20.49萬起,可升級華為ADS4.0,深藍S09可以這樣買
新車評網(wǎng) 作者:
XCP伍卓彥
+關(guān)注
2025-05-23 11:59
評論 (0)
5月22日,深藍S09正式上市并開啟交付,新車共推出5個車型版本,官方指導價為23.99-30.99萬元,補貼后實際售價為20.49-27.49萬元。作為一款定位大型SUV的產(chǎn)品,深藍S09采用2+2+2的六座布局,搭載華為高階輔助駕駛系統(tǒng)
5月22日,深藍S09正式上市并開啟交付,新車共推出5個車型版本,官方指導價為23.99-30.99萬元,補貼后實際售價為20.49-27.49萬元。作為一款定位大型SUV的產(chǎn)品,深藍S09采用2+2+2的六座布局,搭載華為高階輔助駕駛系統(tǒng)以及深藍超級增程2.0技術(shù),整車尺寸與市場上的理想L9十分接近,直指國內(nèi)大型增程式豪華SUV市場。
值得一提的是,深藍品牌同步發(fā)布了"智領(lǐng)2030全球戰(zhàn)略目標",計劃到2030年實現(xiàn)年銷量200萬輛,累計推出30款全新車型,其中海外銷量占比將達到35%,彰顯了品牌的長遠規(guī)劃和全球化雄心。
外觀設(shè)計方面,深藍S09采用全新的"共生美學"設(shè)計理念,整體營造出符合旗艦車型定位的精致豪華感。前臉造型簡潔大氣,配備一體貫穿式深藍星環(huán)大燈,兩側(cè)設(shè)有縱向的LED燈帶,形成獨特的燈光簽名。配置上,新車提供自適應遠近光、轉(zhuǎn)向輔助燈等實用功能,高配車型車頂還集成了192線激光雷達,提升智能駕駛系統(tǒng)的感知能力。
側(cè)面設(shè)計上,深藍S09比例協(xié)調(diào),線條流暢簡約,采用隱藏式車門把手設(shè)計,根據(jù)配置不同,提供20英寸和21英寸兩種規(guī)格輪圈。尺寸方面,深藍S09長寬高分別為5205/1996/1800mm,軸距達到3105mm,在大型SUV市場中表現(xiàn)出色。車身顏色方面,提供煙海藍、山雪銀、蒼山灰以及玄墨黑四種車漆選擇,滿足不同消費者的個性化需求。
進入車內(nèi),深藍S09延續(xù)了外觀的設(shè)計風格,整體氛圍清爽簡潔。中控臺大面積采用優(yōu)質(zhì)皮革包裹,細節(jié)處理精致,營造出不錯的豪華感。根據(jù)配置不同,新車提供15.6英寸單屏或雙15.6英寸2.5K分辨率聯(lián)屏,亮度達1000尼特,并配備高達43英寸的AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)。全系搭載HarmonySpace 5鴻蒙座艙,提供沉浸式百變空間,包括私家電影院、臻享音樂廳、家庭K歌房等多種使用場景。
座椅布局方面,深藍S09采用了2+2+2的六座設(shè)計,高配車型第二排配備兩張獨立零重力座椅,提供腰部支撐、腿托、加熱、通風、按摩等全套功能。第二排座椅上方設(shè)有21.4英寸3K分辨率后排娛樂屏,支持16:9影片比例播放和0-75度角度電動調(diào)節(jié),創(chuàng)造出舒適的觀影體驗。內(nèi)飾配色上,消費者可以在頁巖灰、松石米和曙光橙三種色彩之間進行選擇。
特別值得一提的是,深藍S09配備了一個可在第一排和第二排之間移動的創(chuàng)新中島設(shè)計,帶有700毫米滑軌,中島前部設(shè)有手機無線充電面板和隱藏式儲物空間,前后均配有杯架,中島中部還集成了一臺10升容積的冷暖一體"車載冰箱",溫控范圍可在-6℃至50℃之間自由調(diào)節(jié),大幅提升了車內(nèi)實用性與豪華感。
第二排座椅設(shè)計也頗具匠心,每張座椅均帶有獨立式扶手并支持座椅按摩/通風/加熱功能,扶手內(nèi)側(cè)設(shè)計有座椅多功能控制按鍵,同時支持180毫米橫向滑動調(diào)節(jié),提升乘坐靈活性。在后備廂方面,常規(guī)狀態(tài)下容積為427升,可通過調(diào)整座椅擴展至1392升,滿足多樣化的載物需求。
動力系統(tǒng)方面,深藍S09全系搭載基于新藍鯨HE1.5T超高壓直噴混動專用發(fā)動機的增程式動力系統(tǒng)。增程器最大功率達110千瓦,電機配置提供兩種選擇:后驅(qū)版本搭載最大功率231千瓦的單電機,四驅(qū)版本則采用雙電機設(shè)計,綜合最大功率達362千瓦。電池配置上,全系搭載40.18千瓦時容量的磷酸鐵鋰電池組,后驅(qū)版和四驅(qū)版的CLTC純電續(xù)航里程分別為220公里和210公里,WLTC工況下饋電油耗分別為6.6升/100km和6.9升/100km,體現(xiàn)出較好的能源效率。
智能駕駛方面,深藍S09根據(jù)配置不同搭載華為乾崑智駕基礎(chǔ)版ADS SE或高階版ADS Max,感知硬件最高配置包括激光雷達、11個攝像頭、3個毫米波雷達以及12個超聲波雷達,支持車位到車位輔助駕駛、1-150km/h速度范圍內(nèi)的自動緊急剎車、智能泊車、離車泊入等智能駕駛功能。官方還宣布,2025年下半年,深藍S09將作為首批升級HUAWEI ADS 4駕駛輔助系統(tǒng)的車型,進一步提升智能駕駛能力。底盤配置方面,高配車型采用了空氣懸架、CDC連續(xù)可變阻尼減振器以及車身高度70毫米范圍可調(diào)功能,支持一鍵四向調(diào)平和迎賓/裝載模式自動下降等便利特性,全方位提升了駕乘舒適性與通過性。
針對深藍S09的五款車型,其價格與配置差異明顯,針對不同消費需求提供了差異化選擇。后驅(qū)Max作為入門版本,官方指導價23.99萬元,補貼后實際售價20.49萬元,是目前同級別大型SUV中價格較為親民的選擇。
該車型搭載單電機后驅(qū)系統(tǒng),最大功率231千瓦,可實現(xiàn)7.9秒的0-100km/h加速表現(xiàn)。配置方面,后驅(qū)Max提供基本的舒適配置,包括一二排座椅電動調(diào)節(jié)、三排座椅靠背電動放倒、15.6英寸2.5K中控屏和AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)。
音響系統(tǒng)為8揚聲器配置,支持藍牙車鑰匙和NFC車鑰匙功能。
智能駕駛輔助系統(tǒng)采用華為乾崑智駕基礎(chǔ)版ADS SE,配備3個毫米波雷達、12個超聲波雷達和10個攝像頭,支持AEB自動緊急制動、高速領(lǐng)航輔助、城區(qū)車道巡航輔助等功能。雖然作為入門版本,后驅(qū)Max的基礎(chǔ)配置已經(jīng)相當全面,適合注重性價比且預算有限的消費者。
后驅(qū)Ultra版本官方指導價25.99萬元,補貼后實際售價22.49萬元,相比后驅(qū)Max貴了2萬元。動力系統(tǒng)保持不變,但底盤配置升級明顯,增加了空氣懸架和CDC連續(xù)可變阻尼減振器,支持主動魔毯功能,顯著提升了行駛舒適性。
座艙配置全面升級,前排屏幕升級為雙15.6英寸聯(lián)屏,后排增加21.4英寸娛樂屏,音響系統(tǒng)升級為20揚聲器,支持7.3.4音場布局,手機無線充電功率提升至50W。
座椅舒適性方面,前排座椅支持電動腰托、通風、加熱和按摩功能;二排座椅支持通風、加熱、按摩和零重力模式,并可橫向滑動調(diào)節(jié),還配備小桌板;三排座椅也支持加熱功能。
這2萬元的差價主要體現(xiàn)在底盤舒適性和座艙豪華感上,對于注重乘坐體驗的家庭用戶和商務人士而言,這一升級是非常值得的。
后驅(qū)Ultra+版本官方指導價27.99萬元,補貼后實際售價24.49萬元,比后驅(qū)Ultra貴了2萬元。動力系統(tǒng)和舒適配置與后驅(qū)Ultra基本一致,核心升級在于智能駕駛系統(tǒng)。
新增一顆激光雷達,智能駕駛系統(tǒng)升級為華為乾崑智駕高階版ADS Max,后續(xù)支持升級HUAWEI ADS 4.0。
主動安全方面增加了側(cè)向障礙物防碰撞、路面自適應AEB、防誤踩加速踏板等功能;泊車輔助增加了循跡倒車功能;駕駛輔助增加了城區(qū)領(lǐng)航輔助功能。對于高度關(guān)注智能駕駛體驗和安全性的消費者,這2萬元的差價換來了顯著的智能化升級,特別是后續(xù)可升級到更高級別的ADS 4.0系統(tǒng),具有一定的未來適應性。
四驅(qū)Ultra版本官方指導價27.99萬元,補貼后實際售價24.49萬元,與后驅(qū)Ultra+價格相同。相比后驅(qū)Ultra,其核心升級在于動力系統(tǒng),單電機后驅(qū)升級為雙電機四驅(qū),綜合最大功率達362千瓦,0-100km/h加速時間提升至5.9秒,提供更強勁的動力表現(xiàn)和全天候通過能力。純電續(xù)航小幅下降至210公里,虧電油耗略增至6.9L/100km。
其他配置與后驅(qū)Ultra基本保持一致,包括空氣懸架、雙15.6英寸聯(lián)屏、21.4英寸后排娛樂屏等。對于注重駕駛性能和全天候通過性能的用戶,四驅(qū)Ultra是一個理想選擇,尤其適合北方多雪地區(qū)或經(jīng)常進行長途旅行的家庭。
四驅(qū)Ultra+作為全系旗艦,官方指導價30.99萬元,補貼后實際售價27.49萬元,比四驅(qū)Ultra貴了3萬元。在四驅(qū)Ultra強大的動力基礎(chǔ)上,智能駕駛系統(tǒng)全面升級為華為乾崑智駕高階版ADS Max,增加了激光雷達及一系列高級駕駛輔助功能,包括側(cè)向障礙物防碰撞、路面自適應AEB、防誤踩加速踏板、循跡倒車及城區(qū)領(lǐng)航輔助等。
此外,該版本還增加了后車窗、后擋風玻璃、后三角窗的隱私玻璃,以及方向盤加熱功能,進一步提升了豪華感與私密性。作為頂配車型,四驅(qū)Ultra+基本實現(xiàn)了深藍S09全系配置的"拉滿",適合預算充裕且追求全面極致體驗的高端用戶。
綜合各版本的配置差異,深藍S09的產(chǎn)品梯隊設(shè)計相當合理。對于注重性價比的用戶,后驅(qū)Max版本以20.49萬元的實際售價提供了大型SUV的基本價值;對于注重舒適性的家庭用戶,后驅(qū)Ultra版本增加的2萬元主要用于提升底盤舒適性和座艙體驗,性價比依然突出;對于高度關(guān)注智能駕駛的科技愛好者,后驅(qū)Ultra+版本的激光雷達和高階駕駛輔助系統(tǒng)是不錯的選擇;而對于兼顧動力性能和舒適性的用戶,四驅(qū)Ultra版本提供了強勁的雙電機四驅(qū)系統(tǒng),在保持豪華配置的同時提升了全天候駕駛能力;至于追求極致體驗、預算相對寬裕的消費者,四驅(qū)Ultra+版本則提供了"全配置"的頂級體驗。
作為深藍汽車沖擊中高端市場的戰(zhàn)略產(chǎn)品,深藍S09在當前大型SUV市場競爭中展現(xiàn)出明顯的差異化競爭優(yōu)勢。20.49萬元起的實際售價相比其主要競品理想L系列顯著更具性價比,而六座布局與移動中島設(shè)計等創(chuàng)新配置則滿足了家庭用戶和商務用戶的多樣化需求。后續(xù)隨著交付工作的全面展開,增程系統(tǒng)的可靠性和高階輔助駕駛系統(tǒng)的實際體驗將是消費者和市場評判這款產(chǎn)品真實價值的關(guān)鍵因素??傮w而言,深藍S09憑借合理的價格策略和豐富的配置選項,有望在競爭激烈的大型增程式豪華SUV市場中贏得一席之地,為消費者提供一個兼具科技感、舒適性和性價比的全新選擇。

推薦視頻
長期測試
- 為什么海豹如此好開好玩好用?原因竟然是看家的CTB技術(shù)
- 海豹700km長續(xù)航版實際能跑多少?我跑了4箱電來說說
- 獅跑長測(3):十五年前開發(fā)的韓系車,開起來怎么樣?
- 獅跑長測(2):細心整備,讓這個新伙伴達到最佳狀態(tài)
- 獅跑長測(1):無心插柳,竟然撿到超越期待的精品車
- ??怂归L測(12):三年老友,祝你一路順風!
- 領(lǐng)克01長測番外篇:改款勝換代,它完全有挑戰(zhàn)豪華的實力
- 領(lǐng)克01長測總結(jié)篇:路遙知馬力,它的表現(xiàn)配得上高端二字
- 領(lǐng)克01長測(13):安全無小事,看看領(lǐng)克01都是怎么做的
- 領(lǐng)克01長測(12):說到無憂智能駕駛,領(lǐng)克01就沒虛過